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中國時報【池雅蓉、陳燕珩、柯伶穎、曹明正╱綜合報導】
台北市今年交通違規罰金累積已破26億，市長柯文哲更將民調低落歸咎於此。根據近2年違規件數，排第1的皆是「違規停車」，不少開車族就表示，北市對開車族不友善，民眾並非為省錢違規，而是政策與民眾需求落差大，總是一位難求，更奉勸柯文哲若真在乎民調，就要了解民眾需求、做好服務。
開車族楊小姐不滿地指出，石牌路二段整條路全是紅線，短暫臨停就被檢舉告發，市府固然可嚴格執法，但柯文哲上任後許多路段改為整段紅線，有時接送老人家，得多走800公尺才能回家。她認為，市府政策跟民眾需求有落差，配套措施不足，起碼隔100公尺可設置黃線臨停區，否則被開單很冤枉。
「如果柯市長真在乎民調，應該先把市民服務做好。」陳姓開車族表示，因工作需求，常常開車往返新北、台北，很明顯感覺到台北端的交通臨檢確實比較多。不過，他認為最常被開單的還是違規停車，北市停車位實在太少，若能增加路邊停車格等，很多交通問題自然會解決。
不僅開車族，就連機車族也抱怨。林姓機車族說，住家附近停車格少，有時停放住家巷子紅線內的牆邊，若遭人檢舉，一天內可被連續開罰。
自由作家崔家齊說，被罰錢一定很不澎湖縣湖西鄉情趣跳蛋爽，帳當然記在政府頭上；尤其很多交通措施做得並不好，像有些地段不好停車，找停車位找半天也沒位置，不得已只好違規停車。
11月24日，據相關人士消息，歌手李孝利與Kiwi Media Group正式簽約，將於明年正式回歸歌壇。
此前，曾有報導稱Kiwi Media Group老闆金亨碩與李孝利頻繁互動，雙方對於簽約緘口不語。金亨碩親赴濟州島與李孝利見面，就李孝利的回歸進行多方面的商議。對於簽約，金亨碩在與Sports朝鮮記者通話中表示：「李孝利性格直率，身上沒有假惺惺的東西。簽約時，她也要求不能變質，不想成為商品。她是大眾文化的符號，她的回歸，不單單是一個歌手回歸歌壇，還有別的意義在裡面。以前的李孝利，要無條件唱得好，跳得好，打扮得好；現在的李孝利更注重透過音樂進行交流，如何做有意義的音樂，做什麼樣的音樂這些問題。新專輯依然由《10 Minutes》作曲家金道賢（音）負責製作，預計明年上半年發布，具體時間未定，希望大家多多關注。」
對於是否參加「2016Mnet亞洲音樂大獎（Mnet Asian Music Awards，簡稱MAMA）」，李孝利方面也表示：「雖然十分想站到MAMA的舞台上，但頒獎禮近在眼前，已經來不及準備，基本上已經放棄，將全力準備新專輯。」
2013年9月，李孝利與李尚順結婚後已經很少從事娛樂圈活動。李孝利錄製的節目中，最近的要屬2014年主持的SBS綜藝節目《Magic Eye》。在音樂方面，李孝利於2013年發布個人第5張專輯《MONOCHROME》，不久前她與李承桓、全仁權合唱的歌曲《被扔在路邊》公開免費音源。
另外，Kiwi Media Group是一家上市公司，除了音樂外，近年開始向電影、公演、文化產業開發等領域擴大事業版圖。作為韓國知名製作人，金亨碩先後培養了200多名K-POP藝人。該公司最近投資製作了電影《隧道》，參與製作了MBC綜藝節目《無限挑戰-無限商社》，並收購了擁有李帝勳、趙震雄等知名演員的SARAM娛樂不少股份，鞏固公司的基礎。 （責編：邵天翔）<全星網>
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